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BURKERT調(diào)節(jié)閥功效特點(diǎn)和流量特性

點(diǎn)擊次數(shù):1542 更新時(shí)間:2014-12-12

BURKERT調(diào)節(jié)閥功效特點(diǎn)和流量特性
BURKERT調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門的開度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。BURKERT調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)BURKERT調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)BURKERT調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)BURKERT調(diào)節(jié)閥等。
BURKERT調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和BURKERT調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
流通能力Cv是選擇BURKERT調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一,BURKERT調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)BURKERT調(diào)節(jié)閥全開時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑BURKERT調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱為流通能力,也稱流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計(jì)算。
根據(jù)流通能力Cv值大小查表,就可以確定BURKERT調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。
BURKERT調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)BURKERT調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。BURKERT調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
(1)BURKERT調(diào)節(jié)閥等百分比特性(對(duì)數(shù))
等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。
(2)BURKERT調(diào)節(jié)閥線性特性(線性)
線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。
(3)BURKERT調(diào)節(jié)閥拋物線特性
BURKERT調(diào)節(jié)閥流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,BURKERT調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為*,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。


那么下面,我們?cè)俳o大家分析下,BURKERT調(diào)節(jié)閥關(guān)不住的原因:
問題:某裝置BURKERT調(diào)節(jié)閥用于閥前后壓差較大場合,作為超速停車保護(hù),按一般方法將BURKERT調(diào)節(jié)閥調(diào)校好安裝,開車時(shí),聯(lián)鎖使三通電磁閥動(dòng)作,BURKERT調(diào)節(jié)閥膜頭壓力放空為零時(shí),該閥仍關(guān)不住,透平轉(zhuǎn)速降不下來。
原因:由于調(diào)校BURKERT時(shí)未考慮閥前后壓差對(duì)閥芯作用力的影響,所以投入運(yùn)行后,雖聯(lián)鎖動(dòng)作,電磁閥放空,膜頭壓力為零,但由于調(diào)節(jié)閥前后壓差作用于閥芯上的力,使BURKERT關(guān)不死,透平轉(zhuǎn)速降不下來。故BURKERT用在壓差較大的場合,調(diào)校閥時(shí),應(yīng)將閥使用時(shí)前后的壓差考慮進(jìn)去。

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